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第88章 火车轨道发展史

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其重要程度不亚于红薯土豆和煤矿。

“对啊!”朱标也是恍然大悟,随后又疑惑道:“那到地方之后又怎么掉头?”

“这轨道,为什么都是笔直铺设的?”朱标疑惑说道,此前天幕虽有画面,但也只是匆匆一瞥,没有像这般普及介绍过。

其中每一样东西的增添删减都有原因的,这些经验都是无比宝贵的,能让大唐的蒸汽火车事业少走很多弯路。

【最重要的一点就是列车经过时非常容易造成道砟飞溅,速度越快的列车造成的飞溅就越严重,想想高铁动车几百公里的时速】

【那么为什么不能直接把铁轨铺在路上呢,最开始的时候,轨道就是直接铺设在路上的,但随着科技逐渐发展动力越来越强劲,火车的重量也越来越大,这样做的弊端就显露了出来】

这玩意有点反直觉,并不是说众人想不出来,而是受到常识的影响,脑子暂时转不过弯来,一时半会想不出来罢了。

【其实啊这种结构的铁路持续到现在已经有百年的时间了,发展最大的变化在于动能上的改变】

不过想到了什么,朱元璋又吩咐了一句:“以后若有更好的改进方法,需及时禀告,科学技术的进步,全仰赖诸卿了。”

不只是他,店内的食客也同样如此,经过天幕半年多的洗礼,他们可是见识过外面广阔天地的新时代金陵人,岂能抑郁久居人下?

此时一经点破这层窗户纸,很快都能接受这个说法了。

【下面的地面被冲刷就会造成轨道悬空,非常容易造成事故,可以说如今的铁轨是经过了几百年的发展史演变成这样的】

【虽然建造成本比较高,但结构也变得更加简便合理,强度也得到了极大的提升】

此时众人也反应过来了,对啊,为什么这轨道几乎都是笔直的,就算是有不笔直的地方,其也是稍微偏离一些原轨道而已。

“这木头轨道的作用远不止于此,特别是在雨天,火车行驶在轨道上,能最大程度摆脱泥泞等问题,保证火车的运行。”众人开始动脑子思考,特别是火车那么重的车身,加上运载的货物的重量,还真不好说。

【直接铺设在路面上,火车不间断的来回穿梭加上本身的重量和货物的重量,会让铁轨很快变塌陷甚至是损坏,另外在遇到一些极端天气发生洪水或者泥石流的时候】

【如今我国的高铁,使用的全部都是无砟轨道,移除了传统轨道的枕木以及道砟,用混凝土以及钢结构替代】

明,金陵城,和兴茶食店。

内燃机是蒸汽机的改进版,目前来看,烧的应该是石油或其分离物,内部结构及技术未知。

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