亨得利满脸愁容。

“从某种程度上来说，我们是替波音它们承受了最大的压力。”

“埃克森，各个投资机构和股民是不会考虑那么多的。”

“埃克森，我们不能任由这個局面这样子发展下去，要不然我们的这周股价的跌幅可能会超出所有人的想象。”

就拿2012年来说，通用汽车全年的净利润是49亿美元。

埃克森现在有点后悔当初波音的人找上门的时候，自己没有提出反对意见。

而伴随着这个暴跌，美利坚互联网上关于魔都通用全面停产，复产遥遥无期，甚至将来要被迫退出华夏市场的消息立马就传开了。

两天的时间，股价差不多就跌掉了两成。

其中华夏市场贡献是非常巨大的。

这里面华夏市场贡献的利润就高达20亿美元，几乎贡献了快一半的利润了。

留着南山汽车集团不处理，只是针对启明星科技、荣耀科技、南山能源集团就够了。

至少波音、诺斯洛普·格鲁门、洛克希德·马丁、通用原子公司、雷声公司、NASA、高通、德仪、苹果等公司就都是支持全面打压南山系企业的。

“这种情况下，南山汽车集团直接选择了断供，一天的缓冲时间都不给，我们也是非常被动的。”

“他们只会考虑我们今年的利润要大幅下降，并且未来几年都要下降，甚至会变为亏损。”

上一周，通用汽车的股票价格只是跌了几个点。

周二又接着大跌了，最终跌幅5.6%。

一家下属公司都不放过，让南山系企业彻底失去美利坚市场，进而失去大部分的国际市场。

可惜，这个愿望是很好的，但是想要完全实现却不是那么容易。

“最终我们质押跟银行的股票都是会被逼着追加保证金。”

如今贡献最大的华夏市场要完蛋了，通用汽车的股票价格自然就要暴跌了。