国际航班直接用中东航空的空客A319来完成即可，这些支线飞机只需要负责小镇到州府、首都等几条重要中转航线。

飞行员倒是笑称这种毫无地标区别的飞行航线，的确要依靠卫星引导，未来频繁飞这条线的话，要专门培养些人手。

因为从州府到荆小强的小镇都有三百多公里直线航程，而陈薇羽和荆小强都是坚决不坐直升机的惜命。

所以预计二十来架各型支线飞机的订单，已经让好几家国际飞机公司的总裁、副总裁挤在州府等待。

荆小强都懒得去那条崭新的机场降落视察了，反正就是个只有几十百来户人家的伐木小镇，现在全靠各种驳船、空运的把建筑材料运进去，才稍微热闹了点，根本没什么看头。

周围全都是千篇一律未开发的热带雨林。

陈薇羽从春节之后，就带着浩浩荡荡的“HK”团队，她在花旗的专业设计团队，用那架专门负责每周港美之间长途通勤的727专机抵达。

去年按照她的设计规划，首先对原有小镇简易机场不惜重金的进行扩建，南非那边扩建完毕的大嘤专业公司，马上转战南美。

其实这活儿陆二哥的公司也绝对能干，这是他的老本行。

可显然这种带有明显扩张痕迹的大基建活儿，就不要去触动CIA的神经了。

荆小强故意在春晚唱了那样的歌曲，他也在悉心观察花旗等欧美国家以及媒体的反应。

陈薇羽也不用去涉险，在一切没有完善之前，都没必要去冒险吃苦。

先砸钱推动整个区域的建设，堆出个五星级度假酒店的档次规模来再说。

有钱人就是能用支票砸出安全感。

所以荆小强摆足了甲方派头。

以他现在持有中东航空公司股东的身份，未来必然是要在巴西也成立家航空公司，才能保证世界各地的游客、摄制组安全进入热带雨林。

对他的监控关注度肯定不会少，只是目前……可能还是内地太穷了，根本没有被花旗放在眼里。

根本不相信十来二十年就能奋起直追成威胁。

像肢解北大熊那样徐徐图之就行了吧。

这是荆小强的感受，兰玲都像写日记那样传递给邹珣，那边再集结交给陆曦。

不过这绿茫茫的一片，浩瀚到天边都看不到边际的热带雨林，还是让兰玲和荆爸荆妈一起震撼了。